在汽車(chē)電(diàn)子飛速發展的當下，車(chē)載供電(diàn)系統不斷升級，對電(diàn)源管理(lǐ)芯片的要求也愈發嚴苛。今天要給大家介紹的，是芯洲科(kē)技(jì )專為(wèi)車(chē)載 48V 系統打造的兩款 “神器”——SCT2810Q 和 SCT2820Q 高壓 DCDC 同步 BUCK 産(chǎn)品。它們将會全力支持車(chē)載 48V系統，保障出行的穩定安(ān)全。

一、産(chǎn)品參數

以SCT2820Q為(wèi)例，該産(chǎn)品的性能(néng)參數如下：

•具(jù)備汽車(chē)應用(yòng)資格，AEC-Q100合格

•寬輸入電(diàn)壓範圍：4.4V-80V

•最大持續輸出電(diàn)流：2A

•常溫下1V±1%反饋參考電(diàn)壓

•内部集成MOSFET 320mΩ/160mΩ Rdson

•超低關斷電(diàn)流：0.6uA

•超低靜态電(diàn)流：36uA

•輕負載下的脈沖跳過工(gōng)作(zuò)模式（PSM）

•可(kě)調頻率200kHz至1.5MHz（2.2MHz），支持外部時鍾同步

•3.5ms内部軟啓動時間

•電(diàn)源良好指示器

•抖頻功能(néng)減少電(diàn)磁幹擾

•低壓差功能(néng)和最小(xiǎo)導通時間功能(néng)

•可(kě)調輸入電(diàn)壓欠壓鎖定保護（UVLO）阈值

•支持輸出預偏置啓動

•打嗝保護、過流、過壓和過溫保護

•采用(yòng)ESOP-8L封裝(zhuāng)

二 、主要功能(néng)介紹

SCT2810Q和SCT2820Q在多(duō)個主要功能(néng)上均有(yǒu)優化升級，提供更好的工(gōng)作(zuò)表現：

PART1 PSM 模式升級：輕載效率提升與待機功耗優化

PSM工(gōng)作(zuò)模式是提升芯片輕載效率、降低輕載功耗的關鍵方法，該産(chǎn)品在原有(yǒu)設計上進行優化，使輕載每次隻會有(yǒu)一次開關動作(zuò)，避免因連續開關導緻的損耗增加；同時輕載峰值電(diàn)感電(diàn)流會随占空比變化，更好的适配了不同輸入輸出下的工(gōng)作(zuò)表現，減少高壓差時的開關次數提高效率。得益于此優化，48V轉5V空載時芯片的輸入電(diàn)流僅為(wèi)45uA，有(yǒu)效減少待機損耗（該數據基于SCT2820Q EVM測試結果得出）。

PART2寬占空比範圍優化：LDO 等降頻技(jì )術協同穩輸出

芯片設計了Low Dropout 功能(néng)。當因最小(xiǎo)關斷時間的限制導緻當前頻率無法滿足大占空比轉化需求時，芯片會通過延長(cháng)上管導通時間、降低開關頻率來滿足工(gōng)作(zuò)要求。同時為(wèi)了避免開關頻率降入聲頻産(chǎn)生噪聲，芯片限制了LDO功能(néng)的最低工(gōng)作(zuò)頻率在聲頻之上。

SCT2820Q VIN=4.8V VOUTset=5V Io=0.5A FSWset=1.2MHz

芯片也設計了Minimum On time降頻功能(néng)。當因最小(xiǎo)導通時間的限制導緻當前頻率無法滿足小(xiǎo)占空比轉化需求時，芯片會通過延長(cháng)下管導通時間、降低開關頻率來滿足工(gōng)作(zuò)要求。

SCT2820Q VIN=48V VOUTset=5V Io=1A FSWset=1.2MHz

得益于上述兩個功能(néng)，芯片可(kě)以在極大和極小(xiǎo)的更寬占空比範圍内保持穩定輸出 。

PART3打嗝保護增強：啓動時序優化與誤觸發抑制

在芯片啓動時加入Tss2計時，Tss2時間長(cháng)于Tss軟啓動時間。若芯片啓動過程中(zhōng)後級發生過流、短路故障，經過該時間後打嗝保護功能(néng)才會生效。若是因LDO功能(néng)導緻輸出電(diàn)壓低于檢測電(diàn)壓，則不會觸發打嗝保護。

該功能(néng)在大電(diàn)流啓動、大輸出電(diàn)容、啓動期間發生短暫短路故障應用(yòng)中(zhōng)，可(kě)以一定程度避免進入打嗝保護導緻輸出建立異常。也避免了因輸入電(diàn)壓異常短暫掉電(diàn)（最低電(diàn)壓仍能(néng)維持芯片開啓）時觸發打嗝保護導緻關斷。

PART4 EN 模塊改進：無遲滞電(diàn)流控制與低功耗設計

EN引腳可(kě)以通過分(fēn)壓電(diàn)阻設置芯片的開啓電(diàn)壓和關斷電(diàn)壓（UVLO），該芯片對内部EN模塊做了優化，去掉了上拉電(diàn)流和遲滞電(diàn)流，減少耗電(diàn)和電(diàn)流誤差。EN僅通過電(diàn)壓控制，在設置UVLO時計算會變得更簡單和準确。若不需要設置UVLO，EN引腳也可(kě)以直接上拉到輸入或通過MCU等信号進行開關控制。

三、全方位支持 48V 系統應用(yòng)

SCT2810Q和SCT2820Q是芯洲科(kē)技(jì )為(wèi)車(chē)載48V系統提供的80V 1A/2A高壓DCDC同步BUCK産(chǎn)品。該産(chǎn)品采用(yòng)芯洲科(kē)技(jì )全新(xīn)一代技(jì )術平台，更低的靜态電(diàn)流和更高效的輕載PSM工(gōng)作(zuò)模式，提供更高的輕載效率和電(diàn)池待機時間，适合對靜态電(diàn)流有(yǒu)需求的應用(yòng)；LDO功能(néng)和Min-on降頻功能(néng)支持芯片在更寬的占空比工(gōng)作(zuò)範圍内穩定輸出；優化後的Hiccup功能(néng)提供更好的應用(yòng)表現。該産(chǎn)品同步提供工(gōng)業級規格版本，可(kě)根據應用(yòng)場景靈活選型。

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